FKM (флуорогумене) равне заптивке

**Карактеристике**: Отпорност на високе температуре (до 250°C), одлична отпорност на уље и хемијска стабилност, отпорност на старење и корозију.

Апликације

**Систем за гориво**: Регулатор притиска горива чврсто приања уз заптивну површину како би се спречило цурење горива и прецизно регулисао притисак. Између филтера за гориво и монтажне основе, као и између млазнице горива и главе цилиндра/усисног колектора, спречава цурење горива, обезбеђујући чисто испоруку горива и прецизно убризгавање горива. Флуорогумене (FKM) заптивке за системе горива које производи наша компанија прошле су ригорозне тестове. Након што су натопљене у 92# (безоловни) бензин и M20.E15 на собној температури током 72 сата, а затим осушене и остављене да стоје 24 сата, стопа ширења запремине је ≤ 6% и нема скупљања, што у потпуности показује њихов одличан квалитет и перформансе.

**Систем мотора**: Користи се за заптивање главног вратила излазне снаге мотора, вентила, облоге цилиндра, квачила, филтера за ваздух, пумпе за гориво и унутрашњег слоја црева за гориво итд., одржавајући стабилно заптивање у окружењу са горивом високе температуре.

Равне заптивке од НБР (нитрил бутадиен гуме)

**Карактеристике**: Отпорност на уље, отпорност на воду, отпорност на раствараче, са радним температурним опсегом од -40°C до 120°C. Такође је отпорно на расхладну течност и има антикавитациона својства.

Апликације

**Систем за гориво и подмазивање**: За заптивање резервоара за гориво и резервоара за уље за подмазивање, као што су О-прстенови, X-прстенови и гумене равне заптивке, користи се за заптивање флуидних медија попут хидрауличног уља на бази нафте и бензина.

**Остали системи**: У неким деловима са високим захтевима отпорности на уље, али не и на екстремне температуре, као што је повезивање обичних цеви за уље и конвенционалних заптивних облога.

HNBR (хидрогенизовани нитрил бутадиен каучук) равне заптивке

**Карактеристике**: Одлична отпорност на уље, отпорност на високе температуре (општа класа: -40°C до 150°C, класа отпорна на ниске температуре: -55°C до 150°C) и отпорност на хабање. Отпоран је на кочиону течност (на бази етилен гликола или силиконског уља), не продире, а HNBR има одличне перформансе на ниским температурама (-55°C) и отпорност на расхладно средство.

Апликације

**Систем мотора**: Као заптивна компонента у систему мотора (као што је заптивање делова електронски убризгавајућег инјектора горива), одржава своје перформансе када је у контакту са горивом и у окружењу са високом температуром. Користи се за разне заптивке и дихтунге отпорне на уље.

**Остале компоненте отпорне на уље**: Заптивке, црева, јастучићи и други гумени производи отпорни на уље и хабање у хидрауличној и пнеуматској индустрији.

ACM (акрилатне гумене) равне заптивке

**Карактеристике**: Отпорност на моторно уље на високим температурама, отпорност на старење и отпорност на хабање. Погодно је за окружења са моторним уљима на високим температурама.

Апликације

**Систем мотора**: Заптивке моторног уља, заптивке главе цилиндра, црева хладњака уља, издувна црева, заптивке уља мењача и разни О-прстенови итд. Одржава перформансе заптивања у окружењима са високим температурама и моторним уљем и смањује цурење моторног уља.

Употреба воде у кухињи: Користи се на славинама у кухињском судоперу, предњим филтерима пречишћивача воде и доводима воде у машини за прање судова, обезбеђује чистоћу воде у кухињи и штити електричне уређаје.

Остали сценарији: Иако не у купатилима домаћинстава, у системима купатила комерцијалних места као што су хотели и ресторани, као и у фазама индустријске претходне обраде са високим захтевима за квалитет воде (као што су прерада хране и пића, фармацеутски производи итд.), такође може одржавати рад опреме која користи воду и стандарде квалитета воде.

AEM (етилен акрилатна гума) равне заптивке

**Карактеристике**: Отпорност на уље, отпорност на топлоту (његове перформансе су боље од перформанси NBR-а у врућем уљу испод 150°C) и добре свеобухватне перформансе.

Апликације

**Мотор и мењач**: Заптивање клипова, заптивке поклопца брегасте осовине, заптивке предње главе цилиндра, заптивке картера, разни О-прстенови и заптивање црева као што су цев турбопуњача мотора, цев хладњака ваздуха, цев хладњака уља мењача и цев серво управљача, обезбеђујући свеобухватне перформансе и поузданост компоненти.

Ове гумене равне заптивке и профилисане заптивке раде заједно у различитим системима аутомобила захваљујући карактеристикама различитих материјала како би се осигурале перформансе заптивања, стабилност и поузданост аутомобила.